EXW（工厂交货）
EXW，全称“Ex Works”，意为“工厂交货”。根据EXW术语，卖方只需在其所在地（如工厂或仓库）将货物交付给买方即可。卖方的责任非常有限，不负责将货物装上运输工具，也不负责出口清关。货物当准备好，风险和费用便转移至买方，且从此刻起，买方需自行负责从卖方处提货、运输、出口清关和进口清关等一切事宜。
EXW适合用在买方具备较强的物流能力，能够从卖方所在地独立处理运输、装卸和清关等事务的情况。
FCA（货交承运人）
FCA，即“Free Carrier”，意为“货交承运人”。在FCA条件下，卖方需将货物交至买方指定的承运人，并完成出口清关。交货地点可为卖方所在地，也可以是其他双方约定的地点。货物交付给承运人后，风险和费用即转移至买方。
FCA适合用在所有运输方式，包含多式联运。与EXW相比，FCA要求卖方承担更多责任，包含将货物交给承运人和办理出口清关，有利于简化买方的流程。
CPT（运费付至）
CPT，全称“Carriage Paid To”，意为“运费付至”。根据CPT术语，卖方需承担将货物运至指定目的地的运费。风险在货物交付给第一承运人时从卖方转移至买方。卖方负责支付运费，但不承担运输过程中货物的风险和损失。
CPT适合用在所有运输方式，适合卖方具有运输安排的能力，但买方愿意承担运输途中的风险的情况。
CIP（运费、保险费付至）
CIP，即“Carriage and Insurance Paid to”，意为“运费、保险费付至”。在CIP条件下，卖方承担将货物运至指定目的地的运费，并为货物投保运输保险。风险在货物交付给第一承运人时转移至买方。CIP要求卖方购买最低保险，保险金额至少为合同价值的110%。
CIP与CPT的区别在于，CIP增加了保险要求。CIP适合所有运输方式，尤其适合用在卖方希望承担运输安排责任，并为买方提供基本保险保障的情况。
DPU（卸货后交货）
DPU，全称“Delivered at Place Unloaded”，意为“卸货后交货”。根据DPU术语，卖方需将货物运输至买方指定地点并完成卸货。货物在卸货后才算交付，风险在卸货完成后才转移至买方。
DPU是唯一要求卖方承担卸货责任的贸易术语，适合用在所有运输方式，尤其适合卖方愿意承担更多运输及卸货责任的交易情况。
DAP（目的地交货）
DAP，即“Delivered at Place”，意为“目的地交货”。根据DAP术语，卖方需将货物运输至买方指定的目的地，并在货物卸货前将风险和费用转移给买方。卖方负责支付运输费用，但卸货费用由买方承担。
DAP适合所有运输方式，适合用在卖方愿意将货物运至指定目的地，但卸货责任由买方承担的情况。
DDP（完税后交货）
DDP，全称“Delivered Duty Paid”，意为“完税后交货”。根据DDP术语，卖方需承担将货物运至买方指定目的地的一切费用和风险，包含运输费、关税和其他税费。卖方负责出口清关和进口清关，买方只需在指定地点接收货物即可。
DDP是卖方责任较大的贸易术语，适合用在所有运输方式，尤其适合卖方对目的国的海关手续、税收政策等非常深入学习的情况。
不同术语间的主要区别
风险和责任的划分
EXW条件下，卖方责任最小，风险早期转移；DDP条件下，卖方责任较大，需承担全过程的风险和费用。FCA、CPT、CIP、DPU、DAP的风险转移点则在货物交付给承运人或到达目的地时。
费用的承担
EXW费用最低，卖方不承担运输费用；CPT、CIP包含运费，CIP还包含保险费。DPU、DAP、DDP则包含了更多的费用，DDP甚至涵盖进口税费。
保险的要求
CIP是唯一明确要求卖方购买保险的术语，而其他术语则由买方自行决定是否需要保险。
卸货责任
DPU是唯一要求卖方负责卸货的术语，而在DAP和DDP条件下，卸货责任由买方承担。
如何选择适合的贸易术语
评估自身物流能力
如果卖方具备较强的物流和运输安排能力，可选择CPT或CIP，承担运费和保险责任；如果卖方不愿意承担过多责任，可选择EXW或FCA。
考虑市场和税务环境
DDP需要卖方承担进口关税和税费，适合用在卖方对进口国的税收和清关流程深入学习的情况。对不深入学习进口国的卖方，建议使用DAP或CIP，以免承担不必要的税务责任。
双方责任分配的需求
买卖双方应根据对风险和费用的接受程度，协商选择合适的术语。对希望卖方承担更多风险的买方，可选择CIP、DPU或DAP；希望买方承担风险的卖方，则可选择EXW或FCA。
在国际贸易中，EXW、FCA、CPT、CIP、DPU、DAP和DDP等术语以其不同的责任划分和费用分担特点，适应了不同类型的交易需求。了解这些术语的具体含义和适用场景，能够帮助企业在国际贸易中做出适合的决定，避免因责任和费用划分不清产生纠纷。
